蒸気機関車の軌跡>掲示板
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from: Dr. Slipさん
2025年02月06日 19時13分48秒
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小海線・小淵沢の大築堤にて（1972. 08. 19）：
雄大な南アルプスの甲斐駒ヶ岳を背景に、大きくカーブした大築堤を駆け上る、C56150号機牽引の貨物列車。
雄大な南アルプスの甲斐駒ヶ岳を背景に、大きくカーブした大築堤を駆け上る、C56150 号機牽引の貨物列車。 -
from: Dr. Slipさん
2025年02月05日 08時07分12秒
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筑豊線本線・鹿児島本線：折尾⇔中間のインターチェンジにて（1970. 03. 02）；
シゴゴ―のスポーク芯輪のシルエットの美しさは真横から見ると際立ちます。
シゴゴ―のスポーク芯輪のシルエットの美しさは真横から見ると際立ちます。 -
from: Dr. Slipさん
2025年02月02日 19時11分11秒
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筑豊線本線・鹿児島本線：折尾⇔中間のインターチェンジにて（1970. 03. 02）；
九州のシゴゴーは殆どが門鉄デフでしたが、転勤間もない罐などはスタンダードのデフで活躍していました。この19号機もその1輌ですが、スポーク芯輪のシルエッ
九州のシゴゴーは殆どが門鉄デフでしたが、転勤間もない罐などはスタンダードのデフで活躍していました。この19号機もその1輌ですが、スポーク芯輪のシルエットは美しい限りです。 -
from: Dr. Slipさん
2025年02月01日 10時42分09秒
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筑豊線本線・鹿児島本線：折尾⇔中間のインターチェンジにて（1970. 03. 02）；
筑豊線本線・鹿児島本線：折尾⇔中間のインターチェンジにて（1970.03.02）；そしてこの路線に彩を添えるのがシゴゴです。変形も多いですが門鉄デフが
筑豊線本線・鹿児島本線：折尾⇔中間のインターチェンジにて（1970. 03. 02）；そしてこの路線に彩を添えるのがシゴゴです。変形も多いですが門鉄デフが素敵です。ちらっと見えてる撮り鉄さんとこの日は行動を共にしました。
