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from: teruteruwasiさん
2024年10月27日 16時27分35秒
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from: ・はな・さん
2024年11月04日 20時12分35秒
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秋水様🍂💧
詳しい御指摘頂きありあと一ざいます
昔昔JR悉く愛用してましたが昨今は
自家用車主流の時代ですもんネ
此方4県悉く赤字長年ですもん
四国新幹線????-2037開通予定
現存路線 100円利益に費やす費用
悉く赤字傾向で瀬戸大橋線さえも
赤字に移行寸前みたいです
佐多岬~別府線も画策中も
黒字化~難難最難関ですネ
1丁円工費→100年分割とか
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from: 秋水さん
2024年11月04日 19時18分29秒
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はなさん
「栄枯盛衰」ということは枯れたり衰えたりすることもあれば栄えたり盛りを迎える事もあると言うことだと思います。
1980年代末に上海北京留学で行った頃の中国はトータルGDPが日本の7分の1程度しかなく、お世辞にも経済大国とは呼べなかったのが今や日本のトータルGDPの4倍、技術大国工業大国ですからね(笑)
だから栄える事もあれば衰える事もあるし、枯れる事もあれば盛り返す事もある。それが人間の歴史だと思っています。
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