鮫さま✨(*´∀｀*)

鮫ちゃんの書いたのはだいたいわかるよー

わしが書くのはメンテナンスとかじゃなくて

改造のほうやから聞きなれない単語が多いんよ

構造変更とか普通の人は聞いたこともないんじゃないかな

これを普通の人にわかるように書こうとすると

スペシャル長文になるから書かないな
( ＾ω＾ )

コタさん

＞配慮が足りなかったかもだね

あ、いや
それはいいんだがｗ
いつもは文章を見てほぼ反射的に書くのに
言ってる内容がよく分からんので、反射的に書けなくて
あれ？もしかしたら自分も同じかな？・・・と思った。ということやね。

ブログをやってるが人様に見てもらう以前に自分宛なので後で見て分かるように詳細に書いてるんだがそれを思い出した。という感じ

鮫さま✨

いっこ忘れてたわ

>何、言ってんだかさっぱり分からんがｗ
ボクもロードバイクのことを書いてるときはこんな感じなんかな？ｗ


趣味によって専門用語が飛び交うからしかたないわー✨

てか

配慮が足りなかったかもだね

ごめんして✨ヽ(●´ε｀●)ノ

コタさん

＞
足回りの強化はサイドスリップとかサスのガタツキがないとか最低地上高9cm?をクリアしてれば大丈夫かな

エンジンをターボにする場合も型式を変えなかったら大丈夫だし

先に言った4WD→2WD変更の公認も、パーツメーカーに3万出せば書類をくれるそうな
＜

何、言ってんだかさっぱり分からんがｗ
ボクもロードバイクのことを書いてるときはこんな感じなんかな？ｗ

鮫さん✨(*´∀｀*)


>へえ
つーか、そこまで自分で改造？して車検は大丈夫なの？
ロードバイクとか自転車とか車検がないから自分が危険と思わなければどのようにでも改造できるけど車検があると面倒だしな


車検は、4WDからリア駆動に変えた場合は公認を取らなきゃだね

足回りの強化はサイドスリップとかサスのガタツキがないとか最低地上高9cm?をクリアしてれば大丈夫かな

エンジンをターボにする場合も型式を変えなかったら大丈夫だし

先に言った4WD→2WD変更の公認も、パーツメーカーに3万出せば書類をくれるそうな

てことで

なんとかなりそうよ？( ＾ω＾ )

ま

何年先かになるかはわからんけど
( ＾ω＾ )

コタさん

＞ドリフトするだけの車にするにはまだまだ金がかかるんよ　

へえ
つーか、そこまで自分で改造？して車検は大丈夫なの？
ロードバイクとか自転車とか車検がないから自分が危険と思わなければどのようにでも改造できるけど車検があると面倒だしな

コタさん

＞タイヤのグリップが下がるのが難点だよね🎵

ロードバイクでもレースに出るような人は雨だと空気圧を下げてタイヤのグリップを上げるとかいうが
普通の人はそこまでは分からん。
ボクもまったく分からん。ｗ
そんなに攻める走りはしないしね。

コタさん

＞ヤマハはヤマハの代理店でしか買えないんだ？

いや、それは分からん。ｗ
ロードバイク業界はそんなとこなのでもしかしたらオートバイ業界もそうかな？・・と
小さいオートバイ屋は元自転車屋か兼業だしね。

＞登りで15km/hだせたらたいしたもんだ‼️
(*｀Д´)ノ

こないだ、原付のおばちゃんに坂道をヒイコラ登ってたら軽く抜かされた。ｗ
50ccでもエンジンは強いな

＞原付を買うなら車の車検が切れる半年前くらいがよくない？

買うのは来年ならいつでもいいんだけど
現在、原付の納期は大変らしい
在庫があればいいが無ければ半年待ちとかザラらしい

ヤマハはヤマハの代理店でしか買えないんだ？

新車の場合はってことかな？

昔と今は違うし、新車なんてだいぶ買ってないからわかんないな


>ロードバイクだと勾配8%ぐらいで15km/hがやっとなので30だと凄いだっぺ。。(￣－￣)バクショ


いや、そりゃそーだ( ＾ω＾ )

登りで15km/hだせたらたいしたもんだ‼️
(*｀Д´)ノ

わしなんてすぐ降りて押すし‼️
(;゜∇゜)


原付を買うなら車の車検が切れる半年前くらいがよくない？

半年たって車が必要なら車検を入れればいいし

原付に飽きるまで車検は控えてればよいかも

空気圧は侮れないね🎵

空気圧ぎ高いと走りが軽くなるけど

タイヤのグリップが下がるのが難点だよね🎵

なんでも丁度いいくらいが調度良いです🎵
( ﾟдﾟ)ノ

鮫さま✨(。・_・。)ノ


>おかしいと思っただっぺ。。(￣－￣)バクショ


ただFRにするだけならそんなに金はかからないけど

ドリフトするだけの車にするにはまだまだ金がかかるんよ

機械式のデフなんて10万もするし

リアに100%のパワーを伝える為には4万円のパーツを組み込まなきゃいけないし

第一、エンジンからハーネスまで丸々載せ換えなきゃドリフトできないな

なんせ燃費重視の非力なワンカムエンジンだからね✨
( ＾ω＾ )

ただ

そこまで到達するまでの過程が楽しくてしょうがないよ✨
( ＾ω＾ )

コタさん

ビーノは買うとしたら来年の今頃ｗ
気が変わらなかったらだが
ヤマハでググったら近くの店では扱ってないのな
家から20kmぐらいのところのヤマハの専門店でしか扱ってない。
そこらのバイク屋ではダメなんかな？
今度、聞いてみようかと思ってる。

＞坂道でやっと30km/h だよ

ロードバイクだと勾配8%ぐらいで15km/hがやっとなので30だと凄いだっぺ。。(￣－￣)バクショ

ちなみに今回、車検を取らないで原付にしようかと思ったが原付生活が想像できんので来年、試しに買ってみて1年試してよかったら再来年から原付とロードバイクだけの生活
ダメだったらロードバイクの予備で原付ｗ
その時は車もある。ｗ

コタさん

＞タイヤの空気圧はわかる✨
圧が少ないと抵抗値が増えるだけだからね

たぶん、ロードバイク乗りやマウンテンバイク乗りの人以外知らんのじゃないかな
そもそも英式バルブは空気圧は測れないしｗ
ほとんどのそこらのママチャリは空気圧が低いままで走ってると思う。
数年前にクロスバイクでバルブを米式にしてはじめて空気圧を正規にしてビックリしてそれまで何十年も走らない自転車を乗ってたんだなｗ　と思った。

コタさん

＞それなりに金がかかる(笑)

おかしいと思っただっぺ。。(￣－￣)バクショ

右ツーケーのポケットを破いたもんで

裁縫やってもた✨

なかなかうまいもんやろ✨( ＾ω＾ )

鮫さま✨

FRにできるよ

それなりに金がかかる(笑)

鮫さま✨

ママチャリちゅーんとは

テキトーにチャリをバラシて組立てたり

要らない部品を外すくらいじゃないかな

整備の入門編みたいな感じ～✨


タイヤの空気圧はわかる✨

圧が少ないと抵抗値が増えるだけだからね

鮫さま✨おつ✨
( ＾ω＾ )

歯は大事だね🎵

歳とともにか弱くなっちゃう歯だけども

末永く仲良くしていきたいとこやね✨


スクーターですか

やっぱ新車だよね

新車は良い

まず壊れないから


ビーノ🎵

おしゃれだよね✨

新車買ったら写メ宜しくだよ🎵


坂道でやっと30km/h だよ

非力過ぎるバイクだと思ったー

乗ってるやつも、まぁまぁ重そうな人だったから仕方ないのかな？

コタさん

え？
4WDってFRにできるん？
フルタイム4WD以外はFFと4WDを選べるだけかと思ってた。

FRの車って今ある？
雪国はFFのほうが圧倒的にいいけど
雪国以外はFRのほうが楽しくていいと思うけど最近はFFばっかやね。

コタさん

いや~
土地柄もあるかもしれんけど、うちの近くのオートバイ乗りはほぼ体格がいいｗ

ママチャリのチューンってどんなん？
自転車は真っ先にやればいいのはタイヤの空気圧管理
きちんとやればそれまで時速２０がやっとの自転車でも３０は軽くでるようになる。
知らなかったけどやってみてビックラこいた