Aさん

＞沢山漕がないといけないから疲れそうだけど、小回りがききそうですな。

そうでもないよ。
クランク（チェーンを回す前の歯車）が大きいので普通の自転車と同じ感じ
スピードはロードバイクよりは落ちるがママチャリよりはずっと速い。

カスタマイズは最初にサドル
お尻が痛いとどうしようもないし
次がタイヤ
標準よりぶっといやつにしたので乗り心地がマイルドになって道路の段差や荒れた舗装も楽々
次がペダルを変えて試してるところ

＞マイナンバーカードも更新年とかあるんじゃなかったっけ？

元々マイナンバーって更新が必要だっけ？
ICチップを使う人はあったようなきはするけどそうでない人ｈどうだっけか？
10年？
免許証が入るとゴールドマイナンバーとかになって更新5年とかそうじゃない人は3年とかかね？
免許証のICチップはいらんと思ってたのでその点はいいけど合体は面倒
何枚もマイナンバーカードを持てればいいがそうじゃないと面倒くさすぎ
車に1枚乗せっぱなし、保険証に1枚、手続きに1枚の3枚あれば、ま、いっかって感じｗ

鮫さん

＞クランク（チェーンを回す前の歯車）が大きいので普通の自転車と同じ感じ

へぇ　じゃあ漕ぐ大きさと速度は似たくらいになるんだ。
するとペダルは重くなるんじゃ？

＞カスタマイズは最初にサドル

なるほど。そこは大事だよね～
車もライトバンと普通乗用車じゃ乗り心地が雲泥の差で
やはりいい車は楽だもんな～

＞元々マイナンバーって更新が必要だっけ？

識別カード自体は１０年みたいだけど、電子証明書としての機能は
５年だってさ。
だから自動車免許証なんかは、せーので一緒にとれば、優良運転者は
５年毎の一回で出来るかもだけど、３年免許とか、ズレた５年なんかは
中途で更新がありそうで勿体ないよね。

保険証は何か変更が無い限りは更新なかったと思うからこっちは無問題そうだけど。

でも、今でも不具合多発だし、ほんと、別々でいいじゃん？って思うよね。

＞車に1枚乗せっぱなし、保険証に1枚、手続きに1枚の3枚あれば、ま、いっかって感じｗ

そんな複数枚発行はないと思われｗ