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    【ペップでぷ!】国際バルク戦略港湾ってなんだっぺっぷ?



    KASHIMA Colorful Baseのみなさん
    ポジティブマインドのペップでぷ!こんにちY(←鹿島港はYの字でっぷ)♪

    季節はもうすぐでぷ🌸
    花粉も飛んでるっぷ。。。ペップもくしゃみが止まらないでぷ🤧

    さてさて、前回までに、鹿島港南公共埠頭北公共埠頭外港公共埠頭3つの公共埠頭について、説明をさせていただきました!
    みんな覚えてまぷか~?読んでくれてありがとうでぷ~🐳

    前回の次回予告にもあったとおり、今回は「基地港湾」についてお話をする予定で勉強していたら、なんだかカッコいい言葉が出てきたからそっちのことばかり勉強しちゃってたんでぷ💦

    てことで、今回はタイトルにもある「国際バルク戦略港湾(こくさいバルクせんりゃくこうわん)」についてお話をしていくっぷよ✨
    基地港湾はまたあとででぷ!)

    国際バルク戦略港湾」、カッコいい名前でぷね~✨

    まず、「バルク」って言葉ですが、物流用語では、コンテナなどの容器に詰められていない、ばらばらの状態で船に積み込まれる貨物の種類のことを指します🚢
    バルク貨物」の例としては、鉄鉱石や石炭、穀物などでぷ!
    (どれもみんなの生活には欠かせないものでぷね✨)

    そして、「国際バルク戦略港湾」は、日本の産業やみんなの生活に不可欠な資源・エネルギー・食糧などを安定的に、そして安価に輸送することが可能となるように、鉄鉱石や石炭、穀物をそれぞれ大きな船で一括した大量輸送の拠点となる港として、国土交通大臣が選定しています🚢
    大量の「バルク貨物」を一度に運ぶことで、輸送コストの削減や物流の効率化が図られ、この日本の経済や産業を支える重要な役割を果たしているんでぷ✨

    なんとなんと!
    この鹿島港、2011年5月に「国際バルク戦略港湾(穀物)」に選定をされているんでぷ👏✨
    この「国際バルク戦略港湾」に選定をされると、大型の船に対応できるように集中的に整備が行われ、さらに多くの「バルク貨物」を集める一大輸送基地になっていくことが期待されます🔨

    ではどうしてこの鹿島港が特別な港である「国際バルク戦略港湾(穀物)」に選定をされたのか...👀

    ✨地理的なメリットでぷ✨
    鹿島港がある鹿島臨海工業地帯には、たくさんの飼料の会社・食品の会社が集まっている!
    鹿島港に近い北関東一帯は畜産業(動物たちの牧場など)がたくさんあって飼料の需要がとても大きい!
    鹿島港が、人口の多い(=消費の多い)東京方面に近い!

    ✨物理的なメリットでぷ✨
    すでに使われている企業の岸壁(荷物を積み下ろしする場所)に、「バルク貨物」を運ぶ大きな船をつけることができる!
    運んできた「バルク貨物」を保管しておく建物や場所が十分にある!
    バルク貨物」を扱う会社と公共埠頭が隣接をしている!
    すでに使われている企業の設備や土地などを最大限に活用することができる!
    運んできた「バルク貨物」を製品にした後、お客さんに運ぶための設備が整っている!

    ↑これらのことが評価されて国に認められたんでぷ👏

    実際に、2023年の港湾統計(茨城県)の速報値を読んでみると、穀物であるとうもろこし(鹿嶋の方言「とうみぎ」)が約288万トンと、とても多くの穀物をこの鹿島港で扱っていることがわかりますね!🚢

    また、この鹿島港は全国の港の中でも、食品の原材料や動物のご飯、植物の肥料となる穀物の取扱量がトップクラスなんですよ🌽✨
    穀物を扱う企業がたーくさんあって、需要が大きい場所が近くにあるから穀物を取り扱う量も多くなるんでぷ🚢





    以前、「南公共埠頭」のお話の中でも飼料の話を少ししたっぷよね!
    (忘れちゃったひとは少し覗いてみるっぷよ↑)

    ちなみに、その他の「バルク貨物」の取扱量は、鉄の原料となる鉄鉱石が約1,026万トン、石炭が約809万トン、原油が約644万トン、鋼材が約477万トンとなっていて、穀物だけじゃなく、他の「バルク貨物」もたくさん取り扱っていることがわかります!

    みんなや動物たちのご飯になるもの、そしてみんなの身近にある鉄や油をたくさん扱うなんて、鹿島港はみんなの生活には欠かせない港ですね✨

    鹿島港にこんな重要な役割があったなんて知らなかったでぷね~👀
    国際バルク戦略港湾(穀物)」に選定をされているこの鹿島港、今後もさらに整備が進んで、「バルク貨物」がたくさん集まって、どんどん発展していくといいな~🚢

    どんな姿になっていくのか楽しみでぷ

    ということで今日はここまで!
    ご飯のお話をしていたらお腹が空いてきちゃったでぷ🍚

    次回は順番に、「バルク貨物」とは違う貨物、「コンテナ貨物」に関係するお話をさせていただくっぷよ✨


    ――次回予告―――

    沖に出てご飯タイムのペップ。
    すると、コンテナ貨物を積んだ船とすれ違ったペップ。

    (あの船はどこに行くんだろうな~👀)
    (ちょっとついて行ってみるっぷ🚢🐳)

    次回!コンテナ貨物の秘密!!
    ぜってぇ読んでくれよなっぷ✨

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コメント: 全43件

from: 三毛猫さん

2025/03/26 22:56:19

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鹿島港、2011年5月に大型船に対応した港湾機能の整備等を実施する港湾として、「国際バルク戦略港湾(穀物)」に選定をされています。日本の重要拠点港ですね。

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from: みはーちゃんさん

2025/03/23 16:09:12

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知らない事がいっぱいですね

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  • 5

from: kkさん

2025/03/16 13:37:01

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よくわかりました

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  • 6

from: inakoさん

2025/03/13 18:40:20

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国際バルク戦略港湾...聞いたことがなかったです。
(人類補完計画なら聞いたことあるけど...💦)

物流用語、ほぼほぼ知らないのですが、ペップのおかげで
少しだけわかった気がします🌽✨

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  • 8

from: はるちゃん。さん

2025/03/13 07:04:34

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勉強になります。

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  • 8

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ペップの投稿に対する、みなさんの反応速度がすごい!

タコじゃなくて、クジラにしとけばよかったかな?(そういう問題じゃない

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  • 7

from: mansunさん

2025/03/09 11:49:34

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どんな状態で運ばれてくるのか見てみたいですね。

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  • 7

from: たんぼマスターさん

2025/03/08 17:26:47

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滅びの呪文(バルス!?)どころか、みんなの暮らし、明日を支える拠点なんですね。余談ながら茨城の県地図にYの文字、私は小5から描いてますし、県北でもトーミギでっぷw

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  • 9

from: ここさん

2025/03/08 04:18:59

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勉強になりました。

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  • 9

from: かずっこさん

2025/03/07 16:53:50

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重要な場所なんですね

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  • 9

from: aiさん

2025/03/07 14:22:22

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勉強になりました

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  • 9

from: ナッツさん

2025/03/07 11:18:06

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日本の食を支えてるのか

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  • 10

from: ふぎまさん

2025/03/07 06:16:31

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とんでもない量を扱うんだね

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  • 9

from: ゆずさん

2025/03/06 22:09:56

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全然知らないことばかりでお勉強になりました!

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  • 10

from: ひなた婆さん

2025/03/06 17:11:26

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バルク貨物?のほうは、近隣の港湾に入ってきてます。
こちらからは、車を積んで出航していってます。
鹿嶋の方が規模が大きいので、見ていたら楽しいだろうなぁと思いますね🤗

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  • 11

from: はるちゃん。さん

2025/03/06 11:03:33

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知らなかったです

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  • 13

from: 三毛猫さん

2025/03/06 10:43:09

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鹿島港は、日本の生活には欠かせない重要な港であるといことを再認識することができました。

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  • 11

from: 野うさぎさん

2025/03/06 10:36:19

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鹿嶋市には、凄い拠点があるんでぷね✨

バルク港湾・・初めてききました。
 ばら積みができるんですね。
 容器に積めるのと、ばら積みでは、ずいぶんと量が違ってきますね。

 鹿嶋港は、これからも、どんどん発展するだっぺ!!

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  • 14

from: いちりんさん

2025/03/06 09:09:18

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知らないことばかりで勉強になりました。

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  • 12

from: 那珂川 泰志さん

2025/03/06 06:21:01

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「バルク」は、物流用語では、コンテナなどの容器に詰められていない、ばらばらの状態で船に積み込まれる貨物の種類のこと。
「バルク貨物」の例としては、鉄鉱石や石炭、穀物など。
「国際バルク戦略港湾」とは初めて聞く用語です。
鹿島港がこれからどんどん発展していくことを期待しています。

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  • 15

from: ミックさん

2025/03/06 05:58:55

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鹿島港は日本の重要拠点になっているんですね。

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  • 14

from: 三毛猫さん

2025/03/06 02:45:27

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国際バルク戦略港湾は、日本におけるばら積み貨物の輸入拠点として、安定的かつ安価な輸入の実現に資する大型船に対応した港湾機能の整備等を実施する港湾として国土交通大臣が指定するもので、 大型船の輸入拠点を設け、そこから内航フィーダー船で全国の港湾に輸送するという輸入拠点港湾です。
国際バルク戦略港湾は品目ごとに指定が行われ、穀物はパナマックス級以上、鉄鉱石はVLOC級、石炭(一般炭)はケープサイズ級の船舶が入港できるよう、岸壁・泊地・航路等の港湾機能の整備を行う。また、民間の視点を活かした効率的な運営体制の確立や船舶の運航制限緩和、港湾・企業間の連携に取り組み、物流効率化を目指す。
鹿島港、2011年5月に大型船に対応した港湾機能の整備等を実施する港湾として、「国際バルク戦略港湾(穀物)」に選定をされています。他に穀物の国際バルク戦略港湾には、釧路港、鹿島港、名古屋港、水島港、志布志港などがあります。穀物はパナマックス級以上です。穀物などのバルク貨物は、パナマックス型バルカーやケープサイズバルカーなどのバルクキャリアで輸送されます。
バルクキャリアのサイズは2~5万重量トン級を「ハンディサイズバルカー」。6~8万重量トン級を「パナマックス型バルカー」。10万トン超級を「ケープサイズバルカー」といいます。鹿島港は日本の経済や産業を支える重要な役割を果たしているんですね。

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  • 12

from: yoshinoriyoshinori666さん

2025/03/05 23:13:17

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輸送コスト削減とかエコとかに繋がってくと思います!

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  • 15

from: ごんちゃんさん

2025/03/05 22:17:41

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港湾関係にいたことがあるので良くしっています。コーンや小麦、石炭、鉄鉱石などバラ荷で岸壁にアウトローダーなどで荷揚げされるものです。国際バルク戦略港湾は横浜港や東京港、阪神港、名古屋港など5港だったと思いますが、外国からの船舶が接岸される重要な港湾です。港湾物流はとても面白いです。

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  • 15

from: ALLENさん

2025/03/05 21:54:54

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メリットが素晴らしいです!

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  • 17

from: いちごの小春さん

2025/03/05 21:24:35

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勉強になります

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  • 15

from: タラリラリンチャムさん

2025/03/05 20:34:11

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鹿島港は、日本の輸出入の一大拠点として、
これから益々発展しそうですね👍

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  • 16

from: よっしさん

2025/03/05 20:27:06

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コンテナ貨物の秘密、とっても気になります

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  • 15

from: 影丸さん

2025/03/05 19:08:05

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国際バルク戦略港湾(穀物)に鹿島港が選ばれたことは、素晴らしいと思います。

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  • 17

from: y.hamaさん

2025/03/05 18:35:43

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勉強になりました

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