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from: こころワクワクみらいコミュニティスタッフさん
2025/01/31 15:00:02
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駅や列車内、鉄道基地まで！AIロボットと一緒に鉄道の裏側をのぞいてみよう！
みなさん、こんにちは。コミュニティスタッフのミドリです♪みなさんは普段、電車に乗るとき「この技術すごいな」と思うことはありますか？たとえば、電車が短い
みなさん、こんにちは。
コミュニティスタッフのミドリです♪
みなさんは普段、電車に乗るとき「この技術すごいな」と思うことはありますか？
たとえば、電車が短い間隔で時間通りに来るのもすごいですよね。
車内のディスプレイには、乗り換え案内がいろんな言語で表示されていて、とても便利。
さらに、ドアが閉じるタイミングに合わせてホームドアもぴったり動いたり、暑い日でも車内が快適な温度に保たれていたり…。
当たり前のように感じている便利さや快適さの裏側で、実は三菱電機の技術がたくさん使われているんです！
今回は、AIロボット「MEL-BOT 1号」と一緒に、鉄道の裏側をのぞいてみましょう♪
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駅や列車内、鉄道基地まで！AIロボットと一緒に鉄道の裏側をのぞいてみよう！
▼Beyond the rails～ その先の技術で持続可能な鉄道を支えていく ～
https://www.mitsubishielectric.co.jp/society/traffic/movies/index.html
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メルボットと一緒に見学した鉄道事業の現場、いかがでしたか？
動画では、鉄道をより安全・快適・省エネにするためのさまざまな技術が登場しましたね。
どの取り組みが特に印象に残りましたか？
下の選択肢から気になったものを選び、その理由や感じたことをぜひ教えてください！
A）ドアを閉める秘密はAI？！（１分３３秒頃）
B）混雑にさようなら！自動自律運転の妙！（２分３５秒頃）
C）乗務員さん頑張れ！体調管理も行います（３分２９秒頃）
D）列車のコンディションはこうして保つ！（４分３秒頃）
E）鉄道分野の省エネ化に貢献！（５分５３秒頃）
F）これまでの経験や想いがつくる未来（６分２０秒頃）
たとえば…♪
●A）AIが電車のドアを閉めるのに活用されているなんて驚きました！
人の動きを予測してスムーズにドアを閉じる技術は、乗客の安全や快適さにもつながるんですね。これからどんな進化を遂げるのか気になります！
●E）最近、電気代の高騰が話題になっていますが、鉄道の省エネ技術にもそんな工夫がされているとは知りませんでした。
環境にやさしく、よりエネルギー効率の高い鉄道が実現すれば、私たちの生活にも良い影響がありそうですね！
● B）電車の自動自律運転には驚きました！
普段、当たり前のように電車に乗っていますが、こうした技術があるからこそ、遅れが少なく快適に運行されているんですね。将来的に、さらにスムーズで便利な鉄道になるのではとワクワクしました！
...などなど、あなたが気になった技術や、動画を観て感じたことをぜひコメントで教えてください♪
他の方のコメントを読んで、「わかる！」「いいね！」と思ったときは、ぜひコメントや拍手を送ってみてくださいね♪
▼投稿は、記事の一番下にある「コメントする」または「コメント」をクリックしてお願いします！
それでは、みなさんの投稿をお待ちしています♪
（コミュニティスタッフ ミドリ）
※映像の中で登場したAIロボット「MEL-BOT」は当社の交通ソリューションを具象化したものであり、フィクションです。
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from: こころワクワクみらいコミュニティスタッフさん
5時間前
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＼まだまだコメント募集中！／AIロボットと一緒に、鉄道の裏側を探検しよう！
みなさん、こんにちは。
コミュニティスタッフのミドリです♪
「こんなところにもAIが？」「知らなかった！」そんな驚きの声が続々と届いています。
現在募集中のテーマ＜駅や列車内、鉄道基地まで！AIロボットと一緒に鉄道の裏側をのぞいてみよう！＞へ、たくさんのコメントをありがとうございます！
こちらのテーマでは、AIロボット「MEL-BOT 1号」と一緒に鉄道の裏側を見学し、みなさんが気になった取り組みや、その理由、動画を観た感想などをお伺いしています。
「へぇ、こんなことまでAIがやってるんだ！」と驚いたり、「この技術がもっと広がったら、こんな未来になりそう！」と想像したり…
そんなワクワクする発見を、ぜひ教えてください♪
▼テーマの詳細はこちら
https://cs.beach.jp/scu/213kj
それでは、ここまでにいただいているコメントの一部をご紹介します。
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★まっちゃん５さん
毎日数分間隔で時間通りに動いている電車！
スゴイと思いながら当たり前のように利用していましたが、安全で正確・緻密な電車運行を三菱電機が担っていることを初めて知りました。ありがとうございます。
★あゆさん
まだまだ私達の知らない取り組みを知りビックリしました！
S-EIV余剰電力を利用して省エネ化の取り組みです。
まだまだ使えるエネルギーが沢山あるということですね。
昔は汽車と呼んでいましたが今は電車、その位多くの電気を使っているということですね。
その電気を省エネ素晴らしい取り組みです。
この省エネの取り組みを雪の多くある電車にも普及してもらえたら嬉しいです。
★きりん太さん
鉄道の裏側、本当に興味深いですね！
特にBの自動自律運転に惹かれました。
日々の通勤で電車の正確さに助けられているので、その裏側でこんなにも高度な技術が使われているなんて！
もし自動運転がさらに進化したら、遅延や混雑が減って、ストレスフリーな移動が実現するかもしれませんね。
未来の鉄道は、もっと快適で便利なものになるんでしょうね！楽しみです！
―――――
たくさんのコメント、ありがとうございます！
三菱電機の取り組みや技術について、新たな発見がたくさんありましたね。
コメントはまだまだ募集中です。
AIロボット「MEL-BOT 1号」と一緒に鉄道の裏側を見学し、あなたが気になった取り組みを、理由とともに教えてください♪
他の方のコメントを読んで、「同感！」「素敵！」と思ったときは、ぜひコメントや拍手を送ってみてくださいね。
▼投稿は、記事の一番下にある「コメントする」または「コメント」をクリックしてお願いします！
引き続きたくさんのコメントを楽しみにお待ちしております！
（コミュニティスタッフ ミドリ）
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