ブレードのパーツの付け方によってはキツそう手でつけるタイプなら良いけど、メタベイの時のように器具で締めるようだともはや危機が現実になりそう

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CXの目玉がブレードだからブレードだけのランブーがあっても良さそうブースターが値上がると改造の難易度上がるのが問題になりそうだからそれを回避できるよう

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>【ムスボ】新年、新しいベイブレードをゲットしましたか？ドラシエルシールドとゴーレムロック2つとも渋いディフェンスだった

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追記ドランザーはプラの顔の部分で相手にぶつかると相手を強烈に弾くがリアルバーストのリスクが上がる

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何故かコバルトドラグーンは一つも売れてなかったのは不思議ランチャーが怖いからかな

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ちょっとずれるけど近所のお店未だにヘブンペガサス売ってる…5年前のベイなのに

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>【ムスボ】今年の冬に狙っているベイブレードは何ですか？ヴァイスタイガー新品のユナイトビットを追加する

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一つ問題を挙げると、私のTビットがフリーボールぐらいにフリー回転が良くて、いわばフリーテーパーなのよだから新品のテーパーだと持久力が少ないので再現出来

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ドランザーに付けるという意味では7-60Nも結構戦えたナイトシールドだけにはどうしても勝てなかったけど

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7-60.Hアタック改造だと小刀の部分で当たるとアタック出来ないという問題を抱えているのでディフェンス寄りの改造が良さそう

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弾き返すという意味でいえばナイトシールドで既に偏重心で弾くって感じだから、ブレードをアタック系にしてビットをNとかにしても体感は変わんない

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インパクトドレイク7-60LFかなブレードの重量に関わらずラバーをラチェットに当てに行ければラバーの摩擦でバースト待ったナシだし

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個人的にGPがバランスかどうか考えたけど、私は、動き回るアタックの動きと中央で完全に静止するディフェンス的な動きの2種以上があるものはバランスにいれる

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暴れる暴れないがバランス型の判断基準ではないのよ私は公式のタイプで考えているので、残念ながらGPはバランス型なんですよ

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ドットは逆に相手の攻撃に踏ん張りすぎてバーストするから結局ヘキサが上位互換すぎるあとヘキサはタイプ詐称レベルでディフェンスの面してるから入れたけど、G

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そんな中でもナイトシールドとナイトメイルは結構強いから偏重心でぶれて守るナイトシールドか、メタルボールで衝撃を逃がして守るナイトメイルはディフェンスと

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ナイトシールド3-60Tパワーこそが全てではないと教えてくれたあとウィザードロッド以降の格上の相手への立ち回り方もある程度の答えを出してくれた

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堅実に行くならシルバーウルフに付けるとフリー回転を活かせていいけど個人的にはナイトシールド3-60がオススメ

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ベイのバランスで偏重心のドランバスターと比べると絶対バランスが取れてるのはわかるしかしパカパカの部分次第で偏重心にもなり得ることも、バーストの時にテン

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メタルコート以外のブレードは脱酸素剤と一緒に入れてるそれを忘れてたウィザードアローが無残な見た目になってしまったあと5年保存していたツヴァイロンギヌス

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>【ムスボ】みんなのお気に入りのベイブレード収納方法は？タカラトミーモールから買う時についてきた段ボールですねスタジアムを買った時の段ボールがちょうど

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その方法で解決したありがとう

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それはないレベルチップを付けられるのにつけていないレイヤーだとドライバーが回るのは知ってる

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装着しやすそうなエクシードドライバーで組もうとしたらアクセルダッシュより硬くてビックリした

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組めるは組めるけど普通のドライバーにしてはとんでもなく硬い

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青いパーツも、なんならゼスト以外のブレードでも組めませんでした

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